流量比例控制阀-上海费尔顿技术

比例阀调整注意事项

比例阀应正确安装在连接底板上，注意不要损坏或漏装密封件，连接板平整、光洁，固定螺栓时用力均匀；

放大器与比例阀配套使用，放大器接线要仔细，不要误接；

油液进入比例阀前，必须经过滤精度20微米以下的过滤器过滤，油箱必须密封并加空气滤清器，使用前对比例系统要经过充分清洗、过滤。

比例阀的零位、增益调节均设置在放大器上。比例阀工作时，要先启动液压系统，然后施加控制信号；

电流采集用的是TI的INA193芯片，流量比例控制阀，这是一款高精度的电流监控芯片，共模输入达到80 V，放大倍数固定8倍。如果电流为2 A，则输出为2×100×8=1 600 mV，在0~3.3 V范围之内，既可以通过ADC采集电压，又可以作为比较器的输入端。本设计是闭环，所以直接接到比较器的负输入端，作为负反馈。

PWM控制器用的是Microchip公司的MCP1630V，内部集成RS触发器、比较器、PWM驱动器。RS触发器和比较器是用来控制PWM占空比的，当真实电流值达到设定电流值时，比较器的输出端产生低电平，让RS触发器复位，达到设定占空比的目的，PWM驱动器是一个非门，提高PWM的驱动能力。

电液伺服阀首先出现在飞机的控制系统上。因伺服阀的高成本、对流体介质清洁度的要求苛刻及维护困难，不易推广。

电液伺服比例阀是比例技术和伺服技术结合的产物，早期的伺服比例阀由于关键的电-机转换器是很大控制电流仅几十毫安的力马达或力矩马达，仍属于伺服阀的范畴，也称之为工业伺服阀。随着伺服比例技术的不断发展和，以及和电子、计算机技术的紧密结合，伺服比例阀已可以和伺服阀相媲美，在工业领域广泛使用。